“电气化”肩负重任，新能源电动货车会为众多车主的选择吗

　　随着汽车产业不断的变化，曾经一统市场的燃油汽车开始衰落，新时代汽车发展成为新时代众多选择的“新能源”。 2022年可以说是电动汽车高速发展的一年。新能源汽车销量持续增长。目前，销量已突破1000万辆，其中包含新能源电动货车和新能源商务车，纯电动汽车保有量810.4万辆，占比80.93%。尽管目前新能源汽车的性能不断提升，但由于新能源汽车面临的问题，不少消费者对新能源汽车尤其是电动汽车仍有偏见。很多人认为“电动化”是错误的选择，但真的是这样吗？

　　当前的全球环境变化问题是一个紧迫的问题。 “节能减排”是各国亟待解决的问题。我们不是在等待好的选择，所以我们不能拖延环境问题。此外，汽车工业在该国发挥着至关重要的作用。我们一年四季都在追随我们合资品牌的脚步。现在，新能源网点给了我们发展的机会。错过过只能期待下一次。电池已经是很好的，很多自主品牌也在乘着“电动化”的浪潮。可以说，实现弯道超车，离不开“电动化”的选择。

　　此外，“电气化”带来的变化也很大。它不仅在汽车工业中发挥着重要作用，而且在农业、航空航天等许多领域也发挥着重要作用。在这次动力电池大会上，我还了解到一些农机已经开始使用动力电池作为动力源。与氢能相比，电费更便宜，对发展农业有很大优势。随着电池能量密度的下一次突破，动力电池飞行器也可能开始出现。

　　“电气化”肩负重任

　　在汽车领域，除了实现上述“节能减排”，电动化进程对我国来说更为重要，因为它承担着保障国家能源安全、拉动国家经济发展的重任。

　　数据显示，2021年，我国石油进口5.13亿吨，石油对外依存度为72.05%。石油作为重要能源，历来被各国广泛重视，而我国又是石油消费大国，但石油进口往往受世界形势变化的影响，对国家能源来说是一大隐患，就是安全。电力不同，目前，70%以上的电力来自火力发电，我国煤炭资源不会出现短缺。近年来，风力发电和水力发电得到积极发展 ，让我们的能源安全更有保障。

　　其次，汽车工业对国家经济的影响很大。据了解，2021年中国汽车工业总产值将超过10万亿，占全国GDP总量的10%左右。在燃油车停售提上国家议事日程后，汽车行业的下一个发展挑战就落在了新能源身上。汽车，尤其是电动汽车。新能源电动货车未来在汽车市场将继续发挥相当大的增长潜力，我国在新能源汽车相关领域已达到很好的水平，对我国经济发展具有很重要的意义。