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由于气候变化,43%的欧洲人可能会购买新能源厢式货车

文章出处:宇轩车业 | 作者:宇轩车业 | 发表时间:2022-06-13

  43% 的欧洲人现在考虑购买电动汽车和新能源厢式货车,并将气候变化列为购买电动汽车的主要原因之一。这只是来自六个欧洲国家的受访者的年度调查的结果之一。


  荷兰充电基础设施提供商相关车业公司编写了关于电动汽车采用和障碍的年度研究报告,营销人员收集了来自六个国家的 3,600 名欧洲公民的回复:荷兰、德国、法国、比利时、挪威和英国。


  总体而言,在购买汽车时,潜在的 EV 驾驶员议程上的环境因素已占据重要位置。这一新的高度尤其代表了来自德国(72%)、比利时(69%)、英国(68%)和法国(66%)的受访者。


  然后寻找潜在买家或说出暂时不购买电动汽车的理由,相关车业公司发现对充电基础设施和电动汽车价格认知的担忧仍然是最大的障碍。这是在除挪威以外的所有六个国家,成本不是主要问题。其他问题包括充电所需的时间以及电动汽车或新能源厢式货车充电成本高于汽油燃料的看法。


  当查看那些已经驾驶电动汽车的人的回答时,普通人群的这些看法发生了变化。报告发现,目前大多数电动汽车司机在充电期间没有遇到问题(89%)。同样值得注意的是,目前 82% 的电动汽车司机表示他们会再次选择电动汽车或新能源厢式货车。这表明“只要人们愿意尝试,他们就可能不会回头,”研究小组总结道。但必须说,该研究仅包括 600 名 EV 驾驶员,其中包括 PHEV 或混合动力汽车的驾驶员。


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  尽管如此,对于剩下的 3,000 名被视为“普通人群”的受访者来说,基础设施仍然是一个问题,希望政府推动缓解气候变化的政策变得越来越重要。


  法国人对此尤为担忧,因为超过三分之二的法国受访者(72%) 表示他们担心环境的未来,而在接受调查的国家中,这一比例为62%。是相关车业公司发现,超过一半的人在购买新能源厢式货车时也会考虑这种担忧,这种担忧在法国的电动汽车驾驶员 (85%) 中更为普遍。


  除了国家补贴外,50% 的法国人还认为绿色协议是欧盟委员会到 2050 年使欧洲成为第一个碳中和大陆的路线图。该战略包括到 2025 年欧洲道路上超过 1300 万辆电动汽车以及 100 万个向公众开放的充电站。


  虽然英国脱欧后绿色协议不会再直接影响英国,但大多数英国公民(69%)认为减少交通运输中的二氧化碳排放是解决气候变化对世界影响的最佳解决方案。在打算购买或已经驾驶电动汽车的人中,这一数字上升到 81%。


  对于国家激励措施,39% 的英国受访者甚至表示,他们的政府应该只向那些采取严重措施减少环境足迹的公司提供与冠状病毒大流行相关的财政援助。在德国,44% 的参与者赞成这样的解决方案。此外,绝大多数潜在的电动汽车司机(69%)强烈支持在英国购买电动或混合动力汽车的税收抵免。


  在相关车业公司的发源地荷兰,52% 的受访者表示,减少交通运输中的二氧化碳排放量对他们来说很重要。据 45% 的荷兰人称,电动汽车是应对气候变化的好方法。这是一个不那么热情的回应,似乎 70% 的荷兰人希望看到政府优先考虑环境政策。72% 的人认为欧洲绿色协议的目标是有利的,一半的人表示这使得购买电动汽车更具吸引力。


  在德国,72% 的受访者在考虑购买电动汽车或新能源厢式货车时首先考虑的是环境问题,比利时的潜在买家也是如此(69%)。

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