电动物流车这些事情，你知道吗

　　未来属于电动汽车：这项技术确保了环保、安静和高效的车辆将在我们的道路上行驶。仍然有一些挑战需要克服，以便可以利用电子动力链的许多优势。但突破会到来，而电动汽车包含电动物流车、新能源电动货车等。

　　气候变化，石油短缺，空气污染：流动性未来必须是 CO 2中性的。电动汽车和混合动力汽车如果有的话，排放的废气比带有内燃机的汽车要少。因此，电动汽车是实现这一目标的重要方式——只要电力来自可再生能源. IEA 预测，到 2030 年，电动汽车的市场份额将达到约 30%，道路上的电动汽车总数将达到 3400 万辆。但转向电动汽车究竟意味着什么，它的后果是什么？

　　什么是电动汽车？

　　电动汽车是电动汽车以及电动物流车、电动自行车或电动车、电动摩托车、电动巴士和电动卡车的使用。它们的共同特点是全部或部分采用电力驱动，具有在船上储存能量的手段，主要从电网获取能量。电动汽车安静、高效、低排放，迄今为止主要用于城市，是送货服务、出租车和汽车共享的理想选择。

　　混合动力汽车结合两种动力总成技术。他们通常可以使用电动驱动器覆盖较短的距离，但他们的内燃机意味着他们也可以毫无问题地管理长途旅行。混合动力汽车不仅使用滑行或刹车时回收的电力，而且还可以从插座充电，称为插电式混合动力汽车。在汽车可以完全由电力驱动之前，混合动力被视为一种桥接技术。

　　为什么目前电动汽车如此重要？

　　排放对气候和环境产生了严重影响：越来越多的 CO 2进入大气，导致地球变得越来越暖和。根据政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的一项调查，交通占全球 CO 2排放总量的 24%。电动汽车反驳了这一点：与汽油和柴油汽车不同，它们在行驶时不会排放任何 CO 2。然而：只有当电池和为其供电的电力是使用可再生能源生产时，电动汽车才能完全实现 CO 2中性。

　　低排放汽车也意味着更好的空气质量，因此对人们的健康有积极的影响——尤其是在大都市。居住在城市的人口数量将会增长：UNO 的《2014 年世界城市化展望》报告得出结论认为，到 2050 年，全球近 70% 的人口将居住在城市地区。

　　内燃机即将淘汰，因为生产汽油和柴油的石油等化石燃料是有限的资源。这些来源将持续多久是一个有争议的问题。根据“2017 年世界能源统计回顾”研究，在目前的消费水平下，全球目前已知的石油储量将持续近 50 年。为了使替代形式的动力总成得以确立，许多国家都提供购买电动汽车的激励措施——例如，挪威对它们进行了大量补贴。

　　电动汽车是如何工作的？

　　电驱动器的设计

　　电能存储在可充电电池中。称为逆变器的设备将电池的直流电转换为交流电以驱动电动机。转换效率越高，电池充满电时汽车可以行驶的时间越长。最后，电动机将电能转换为机械能：电动机获得该能量以产生磁场。它们的吸引力和排斥力产生旋转运动。

　　电动汽车的其他核心部件是 DC-DC 转换器。它将电池的高压（100-400 伏或更高）有效地转换为用于电子元件的低得多的电压（12 或，如果适用，48 伏）。

　　电动汽车如何充电——需要多长时间？

　　电动汽车及电动物流车必须从插座充电才能保持移动性。根据德国联邦电动汽车协会的一项研究，80% 的车主在家中使用插座为其充电。这至少需要八个小时，具体取决于车辆和电池。然而，并非每个插座都设计用于长时间处理大量电流。墙盒解决了这个问题在家里，这使得充电速度几乎快了四倍。在公共交流 (AC) 站为电池充电需要同样长的时间，而在直流 (DC) 快速充电站只需要一个小时。原因：电动汽车的电池必须用直流电充电，但来自公共电网的电是交流电。汽车的逆变器首先必须对其进行转换。这就是为什么在交流站充电比在直流站充电需要更长的时间。后者在充电前将电能转换为直流电，然后直接传递给汽车的电池。这些快速直流充电站可实现高充电性能，但目前比较少见，因为它们更昂贵。使用这两种类型的充电站都需要一根特殊的电缆。

　　一辆电动汽车消耗多少电？

　　电动汽车的耗电量以每 100 公里的千瓦时 (kWh) 为单位。重量轻的非常小的电动汽车每百公里的耗电量可低于 7 千瓦时。其他小型和紧凑型汽车每 100 公里大约消耗 11 到 13 千瓦时。高端品牌电动汽车有时会“消耗”28 kWh。尽管如此，由于电池特别大，其中一些能够行驶 600 公里。

　　电动汽车的发展至今

　　电动汽车被认为是一种现代趋势，但准确地说，它不是我们这个时代的发明。早在 1867 年，也就是在内燃机出现之前，维尔纳·冯·西门子 (Werner von Siemens) 在巴黎世界博览会上展示了他的基于电动发电机原理的发电机。该发明能够在任何需要的地方实现低成本、灵活的发电，从而实现日常生活、工业和车辆的电气化。

　　19 世纪末出现了第一辆带有电动机的汽车。来自比利时的 Camille Jenatzy 甚至在 1899 年创造了一项记录：它是第一辆达到 100 公里/小时速度的公路车辆。从 19 世纪末开始，火车和有轨电车由架空线或电力轨道供电。正如 1900 年的数据所示，电动汽车在 20 世纪初仍然很普遍：美国道路上 22% 的车辆配备内燃机，40% 是蒸汽驱动的，38% 是电动汽车。内燃机当时有一个缺点：车辆必须用相当大的努力才能启动。直到 1911 年，当电启动器被发明时，汽油驱动才开始取代其他类型的动力系统。

　　从那时起，电动汽车被降级为小众存在，尽管它们从未完全消失。在 1990 年代中期，一个杂交种模型以丰田普锐斯的形式上市。2008 年，加利福尼亚的 Roadster 成为第一款适用于高速公路和更长距离的电动汽车。

　　今天的电动汽车能行驶多快？

　　由于没有变速箱，所有电动汽车的加速比汽油或柴油驱动的电动汽车更持续、更快。但他们能达到的最高速度是多少？较小的电动汽车可以达到 120 公里/小时。美国的跑车可以加速到每小时300多公里。世界上最快的电动汽车之一来自克罗地亚制造商 Rimac：它的 Nevera 车型以每小时 400 多公里的速度在道路上“咆哮”。

　　电动汽车目前能行驶多远？

　　目前大多数电动汽车一次充电可行驶 150 至 350 公里。这使它们成为这座城市的理想之选。目前只有高端品牌车型可以行驶超过 500 公里。但是，范围取决于多种因素： 外部温度过低或过高会耗尽电池电量，收音机或空调系统的使用也是如此。持续的加速和制动同样会缩小范围。

　　电动汽车的使用程度如何？

　　电动汽车及电动物流车正在全球范围内取得进步。根据德国汽车工业协会的数据，2020 年德国售出了 395,000 辆电动汽车和插电式混合动力汽车。在这方面，德国位居世界第二。领跑者是中国，2020 年中国售出了 125 万辆电动汽车和插电式混合动力车。美国（302,000 辆）和法国（186,000 辆）分别位居第三和第四。

　　电动汽车的优势

　　电动汽车及电动物流车正在改变我们的出行方式——不仅因为它们更环保。电动汽车的成本高于同类汽油或柴油汽车——这主要是由于生产电池的成本很高，尽管其价格在过去几年中有所下降。然而，电力比化石燃料便宜。此外，电动汽车需要较少的维护和维修。无需更换机油和滤清器，也没有排气系统、正时皮带或 V 型皮带。内燃机有大约 2,500 个部件需要制造和组装，而电动机只有 250 个。可以通过空中软件更新 (SOTA) 快速为电动汽车提供服务。然而，所有联网汽车也是如此，换句话说，就是可以访问互联网的汽车。

　　电动汽车使用的锂离子电池使用寿命长，能量密度高，可多次充电。它们在 8 到 10 年后会失去一些充电能力，但它们并不是有缺陷的：它们只是储存的能量更少。如今，电动汽车中的大多数电池容量为 20 至 60 千瓦时。

　　未来将使用电动汽车中的电池来稳定智能电网。如果风能和太阳能提供了我们大部分的能源供应，那么就会出现一个问题：电力的供需可能会因天气而不同。然后应该使用智能汽车充电技术来吸收多余的能量，例如在阳光充足的情况下。相反，当汽车不再需要多余的电力时，它可以将多余的电力送回电网。通过在他们家的屋顶上安装光伏系统，电动汽车车主可以减少对外部电源的依赖——并且，使用壁挂箱，无需开车去服务站。在家中的另一种存储方式也可以在阳光较少的时候收集能量。