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什么是新能源汽车电池?新能源物流车应该配备多大的电池

文章出处:宇轩车业 | 作者:宇轩车业 | 发表时间:2022-03-25

  随着越来越多新能源汽车出现,其中包含:新能源物流车、新能源商务车、新能源厢式货车等,这些都是不同类型新能源汽车,配备的电池大小也是不同,接下一起来了解什么是新能源汽车电池。

  电池是现代电池最重要的组成部分之一。有特定类型的汽油/柴油汽车和电动汽车。

  所有电池都使用精确的操作机制。它们的设计和构造可能不同,但它们执行相同的功能。

  汽车发动机中电池的主要功能是众所周知的。没有它,车辆就无法启动。

  除了起动马达,火花塞、电热塞、灯和电子设备等其他组件也需要电力。这一切都来自电池。

  我们都知道,对吧?但是你对你的汽车电池还有什么了解吗?组件是由什么材料制成的?他们为什么要使用这些特定的材料?

  许多使用电池的人对此一无所知。然而,在做出购买决定时,它可能是一个重要因素。

  我们将在这里讨论更多关于这个主题的内容。

  汽车电池是由什么制成的?

  许多司机甚至不知道电池有多重。他们只是把它作为汽车重量的一部分。尝试购买新电池并随身携带。那时你会发现它的重量。

  一个汽车电池的重量可以在 10.5 到 30 公斤之间。这一切都是因为它的细胞内的铅酸板。

  考虑到这一点,我们可以一起发现汽车电池是由什么制成的。

  成分

  汽车电池以化学形式储存能量。最常见的类型是浸没式铅酸电池。

  电池在阳极含有铅,在阴极含有氧化铅。它们被浸入由硫酸制成的电解质中,通常称为电池酸。

  每个电池带有 2.1 伏特,总共有六个电池。因此,12V 电池可能会在 SOC 下提供 12.6V。

  一些电池技术不使用液体电解质。一个很好的例子是吸收式玻璃垫 (AGM) 电池。它们采用玻璃纤维垫中的凝胶电解质。

  自 1860 年以来,铅酸电池一直用于汽车。它们为最广泛的汽车提供动力。电池很重,而且它们的技术很古老。但是每天都在进行改进,以使它们表现更好。

  让我们看看是什么组成了每个组件:

  正极

  在您的汽车电池上,带有 + 号的端子是正极。它也叫阴极。它包含两个部分:

  - 正极板:铅酸电池中带正电的极板。这是由氧化铅(PbO2)组成的活性材料。它浸入硫酸中。

  - 正网格:另一个组件是正网格。这部分包含铅合金。它用于保持活性材料并用作集电器。

  负极

  负极在阴极的另一侧也称为阳极。这是包含带负电的电子的终端。阳极由以下材料制成:

  - 负极板:这是带负电的板(活性材料)。它由纯铅 (Pb) 制成,也在电解液中。

  - 负极板:与正极板一样,该组件也由铅合金组成。它也是一个电流收集器。

  分隔器

  电解质携带不同的相反电荷。如果他们相遇,将会造成严重的伤害。

  分隔符用于将它们分开。该部件由非导电材料制成。它可以确保您的电池安全,确保只发生正确的化学反应。

  电解质

  我们已经多次提到电解质。你一定想知道这意味着什么。

  电解质是电池内部的液体,用于固定电极。它由硫酸 (H2SO4) 和蒸馏水制成。简单来说,就是电池酸和电池水。

  在传统电池中,电解质是液体形式。此外,增强型 EFB 使用相同的技术。

  它们也被称为湿电池。

  现代电池使用凝胶形式的电解质。一个例子是玻璃垫 (AGM) 电池。它们也被称为干电池。

  汽车电池中的电池

  正极板包括几个正极,而几个负极组成负极板。

  正极板和负极板一起形成一个板块。这就是你所说的电池。

  经典的起动电池有 6 个串联的电池。每节电池的标称电压为2v。这就是为什么我们在汽车中配备 12V 电池的原因。充满电后,汽车电池可显示 12.72V。

  购买电池时,有时看大小也不错。更大的电池将包含更多的极板,形成更大的表面。这也意味着电池的冷启动电流很大。然而,具有较厚板的较少单元可用于相同目的。

  所有内部组件都装在一个由耐酸塑料制成的外壳内。盖子用 SLI 电池中的迷宫系统封闭,防止酸液逸出。

  它还将液体与气体分离。

  最后,以上介绍了新能源汽车电池的相关内容,大家对新能源汽车电池也有了一定的了解。

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