最近,不少市民在收快递包裹时发现快递小哥将包裹送到,拿出产品交给后,又将快递包装箱带走了。物流企业减碳的决心不仅体现在快递包装上,深圳市交通运送局计算数据显现,从2015年规划化推广至今,深圳新能源物流车保有量已达9.1万辆。
从2017年在全球率先实现公交车100%纯电动化,到2018年成为全球推广应用纯电动巡游出租汽车规划最多的城市……近年来,深圳交通在“双碳”目标引领下,持续加强低碳交通运送体系建造,从公共交通、慢行体系、港口建造、环保快递等方面入手,让绿色理念深入人心,为城市交通绿色展开提供“深圳方案”:建成2.1万个物流车专用充电桩。
当下,绿色物流全链条展开已成为交通运送行业的共识。为进一步促进深圳电动物流车推广应用,深圳市交通运送局超前策划,在2018年便印发了《深圳市现代物流业展开专项资金管理办法》,对纯电动物流配送车给予近3亿元的运营资助,成为全国首个出台新能源物流车运营补贴方针的城市。
新能源物流车享有深圳市给予的当日路内停车首小时免费的帮扶,提高了纯电动物流车的通行便利。新能源物流车在完结电子备案挂号并承受监管后,可享受比同类型普通卡车高一级的通行路权;车辆及其驾驶人一年内无任何违法违规情形,可申请通行路权升级。
作为新能源物流车推广使用的重要配套设施,深圳市积极推进建造智能、高效、共享的物流车充电网络,现在全市已建成2.1万个物流车专用充电桩;划定了10个“绿色物流区”,以改进城市配送车辆“通行难、停靠难”问题。
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