新能源汽车那么火，其中新能源电动货车有哪些因素导致市场受限

　　我国环境保卫战的推进，新能源汽车的到来为环境增加了一片云彩，而购买新能源汽车的人也越来越多，其中包含新能源电动货车、新能源面包车、新能源商务车等，每一种车型都它的市场，接下来看看新能源汽车那么火，其中新能源电动货车有哪些因素导致市场受限。

　　虽然新能源电动汽车在各种激励政策的推动下正在快速发展，然而，与传输燃料的车辆相比，这个百分比仍然很小，2018年纯电动商用车销量也因补贴政策持续下调而呈现两位数下滑。

　　好消息虽多，但似乎单单是新能源补贴政策的退出，就让本应热销的新能源电动货车销量有所下降。事实上，它没有。对于消费者而言，客观技术壁垒和不能充分满足用户需求是限制新能源电动货车销量增长的主要因素。

　　1、范围不稳定

　　从目前在售的新能源小货车广告来看，续航里程大多在300-500公里。该参数值仍属于理想工况下的耐久性能。超载、不良驾驶、温度和路况都会降低续航里程。新能源用户在使用新能源时担心里程不确定性。

　　2、充电桩数量相对较少，充电速度较慢

　　虽然新能源产业发展迅猛，但充电桩的数量也在不断补充和增加。不过相比于传统加油站，数量着实少得可怜，而且充电山主要集中在几十个省市，并积极宣传。因此，目前新能源商用车主要局限于短距离的城市物流环节。

　　此外，纯电动汽车充电速度非常慢。对于续航超过300km的纯电动轻卡，充电通常需要3-6小时甚至更长时间。即使在快速充电模式下，充电时间也至少需要 30 分钟。

　　这和燃油车5分钟的加油过程相比，还是太长了。车辆充电就意味着停工，大大降低了生产效率。因此，企业在采购新能源商用车时，考虑的是其购车时的日行驶里程，保证白天全程运行，晚上停车充电。

　　3、电池更换成本与车辆残值

　　众所周知，动力电池存在一定的衰减，并且随着充放电次数和车辆行驶里程的增加，动力电池的衰减越来越明显。不过，衰减指数并未作为关键信息被各厂商公开。

　　新能源汽车的价格大部分是因为电池组的价格，续航里程越长，需要的电池组越多，价格也越高。考虑到动力电池衰减，在满负荷工况下，纯电动轻卡一般在三到五年左右会出现比较明显的续航损失。

　　首批推出的纯电动轻卡车型，大概就是在这个阶段。没人在乎，因为续航里程跟不上，电池更换成本高，二手车残值低。因此，很多人在购买纯电动轻卡时，也会考虑整车残值的具体情况。

　　4、加速器难玩

　　开过纯电动车的应该都知道，电动车相比燃油车较大的特点就是起步快，推起来感觉好。但是这个特性对于一辆满载的轻型新能源电动货车来说加速快是一种奢望。当然，如此豪华并不意味着纯电动轻型卡车不能快速启动，但对于电池来说，硬加速会更快耗电，进一步影响续航里程性能。

　　为缓解环保压力，新能源汽车产品需要快速发展，但新品的快速发展必然会带来大大小小的问题。要想快速发展新能源电动货车，就需要技术升级，回归用户实际需求，定制车型。

　　综合上述，可以了解到新能源电动货车有一些不足，需要新能源汽车厂商加以改进相关问题，未来市场才会越来越好。