新能源小货车市场前景怎么样

　　新能源汽车现在随处可见，尤其是做出租的大部份都是新能源汽车，其中包含新能源小货车，新能源商务车等，现在新能源汽车作为国内汽车行业知名的蓝海，新能源汽车已成为中国新能源汽车市场新能源汽车终端市场的中流砥柱。然而，面对这片蓝海，合资和进口品牌的势头很弱。事实上，跨国品牌并没有视而不见，它们已经如火如荼。从众多合资企业和进口品牌公布的战略来看，2020年可能是新能源汽车竞赛的一个重要里程碑。

　　根据平台发布的《新能源汽车产业市场投资战略规划分析报告》统计，2018年8月新能源汽车产销分别为9.9万辆和10.1万辆，各3.9万辆。逐年计算，各自增长39%和49.5%。 2018年1-8月累计生产60.7万辆，销量60.1万辆，同比分别增长75.4%和88%。

　　随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出，消费者购买新能源汽车的比较好的时间将是2020-2025年。到2025年，新能源汽车销量有望达到800万辆，燃油车销量高峰（约3200万辆），然后断崖式下滑。预计到 2030 年，燃油汽车销量将降至 2000 万辆。

　　新能源汽车市场前景广阔。根据平台发布的《2016-2021年中国新能源汽车产业市场投资战略规划分析报告》，2015年是我国新能源汽车发展的转折点，开始进入。大规模推广。预计将在 2020 年“获得可观的市场份额”。统计数据显示，去年新能源汽车生产超过34万辆，销售33万辆，分别比上年增长3.3倍和3.4倍。我国新能源汽车销量首次超过美国，成为全球很大的新能源汽车市场。

　　据平台公布的统计数据，截至2016年2月，北京、河北、江苏、山西等20多个省市出台了新能源汽车地方补贴政策，其中有购买新能源小货车，新能源商务车的，同时，在新能源汽车充电设施建设、道路使用权优先、降低使用成本等各领域出台多项优惠政策。在如此积极的推动下，中国已成为很大的新能源汽车市场。

　　与传统汽车领域，中国与全球水平的差距还比较大，但在新能源汽车领域，中国汽车产业可能会赶超甚至超车。另一方面，中国新能源汽车产业链比较完整，电池等重要技术与世界水平相差不大。同时，中国推广新能源汽车的政策对于车主也是相当不错的。

　　新能源、智能化不仅在改造汽车产品，也开始带动汽车产业的转型升级。不少互联网高科技企业开始“跨界”进入汽车领域，不少传统汽车企业也开始与这些互联网企业合作，打造更加环保、智能化的汽车产品。

　　从现在的汽车市场来看，新能源汽车领域还是有很好的优势，如政策补贴，相比燃油更加实惠，当然，购买新能源汽车包含了很多类型，像新能源小货车、新能源面包车等。